Trotz winterlicher Temperaturen kommen wir bald ins schwitzen. Man kennt das von deutschen Autobahnen: die Trasse wird mit möglichst wenig Steigungen in die hügelige Landschaft gefräst, für die parallel laufende Service-Straße sind Steigungsprozente kein Kriterium…
Trotz winterlicher Temperaturen kommen wir bald ins schwitzen. Man kennt das von deutschen Autobahnen: die Trasse wird mit möglichst wenig Steigungen in die hügelige Landschaft gefräst, für die parallel laufende Service-Straße sind Steigungsprozente kein Kriterium…

Trotz winterlicher Temperaturen kommen wir bald ins schwitzen. Man kennt das von deutschen Autobahnen: die Trasse wird mit möglichst wenig Steigungen in die hügelige Landschaft gefräst, für die parallel laufende Service-Straße sind Steigungsprozente kein Kriterium…


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